Kfz-Steuer-Rechner 2026
Wie viel Kfz-Steuer zahle ich? Fahrzeugdaten eingeben — Jahressteuer nach KraftStG 2026 sofort, inklusive E-Auto-Befreiung und CO₂-Staffel.
Ihre Kfz-Steuer 2026
- Hubraum und CO₂ aus dem Fahrzeugschein — Den Hubraum (in cm³) und die CO₂-Emissionen finden Sie in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein): P.1 = Hubraum, V.7 = CO₂-Emissionen. Bei älteren Fahrzeugen (vor 2012) kann der CO₂-Wert fehlen — dann gilt nur die Hubraumkomponente.
- CO₂-Staffel ab 2021 verstehen — Für Fahrzeuge mit Erstzulassung ab 1.1.2021 gilt eine progressive CO₂-Staffel: Die ersten 95 g/km sind frei (für Benziner). Jede weitere 10-g/km-Stufe kostet mehr. Emissionsarme Fahrzeuge zahlen weniger, Stinker deutlich mehr. WLTP-Werte liegen ca. 15–25 % über den früheren NEFZ-Werten.
- E-Auto Steuerbefreiung — Rein elektrische Fahrzeuge sind 10 Jahre ab Erstzulassung steuerfrei — maximal bis 31. Dezember 2035. Ein E-Auto, das 2024 zugelassen wird, zahlt bis 2034 null Kfz-Steuer. Das spart je nach Fahrzeugklasse 100–500 €/Jahr.
Kfz-Steuer der 15 meistverkauften PKW in Deutschland 2025
| Modell | Antrieb | CO₂/Hubraum | Jahres-Kfz-Steuer |
|---|---|---|---|
| VW Golf 1.5 TSI | Benzin | 132 g/km, 1.498 ccm | ~120 € |
| VW Passat 2.0 TDI | Diesel | 127 g/km, 1.968 ccm | ~230 € |
| BMW 3er 320i | Benzin | 144 g/km, 1.998 ccm | ~164 € |
| Mercedes A-Klasse A200 | Benzin | 130 g/km, 1.332 ccm | ~112 € |
| Audi A4 2.0 TFSI | Benzin | 155 g/km, 1.984 ccm | ~196 € |
| Toyota Yaris Hybrid | Hybrid | 84 g/km, 1.490 ccm | ~30 € |
| Tesla Model 3 | Elektro | 0 g/km | 0 € (befreit) |
| VW ID.4 | Elektro | 0 g/km | 0 € (befreit) |
| Ford Focus 1.0 EcoBoost | Benzin | 125 g/km, 999 ccm | ~90 € |
| Opel Astra 1.2 Turbo | Benzin | 130 g/km, 1.199 ccm | ~96 € |
Richtwerte 2026 für Erstzulassung ab 2021. WLTP-Werte. Tatsächliche Steuer kann abweichen — für verbindliche Auskunft: Zollamt oder KBA. E-Autos: steuerfrei für 10 Jahre ab Erstzulassung (max. bis 31.12.2035).
CO₂-Staffel 2026 für Neuzulassungen (ab 2021)
| CO₂-Stufe | Benziner (€/g) | Diesel (€/g) | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Bis 95 g/km | 0 € | 0 € | Freimenge — keine CO₂-Steuer |
| 96–115 g/km | 2 € | 2 € | Erste Stufe |
| 116–135 g/km | 2,20 € | 2,20 € | Zweite Stufe |
| 136–155 g/km | 2,50 € | 2,50 € | Dritte Stufe |
| 156–175 g/km | 2,90 € | 2,90 € | Vierte Stufe |
| 176–195 g/km | 3,40 € | 3,40 € | Fünfte Stufe |
| Über 195 g/km | 4 € | 4 € | Höchststufe |
CO₂-Steuer zusätzlich zur Hubraumsteuer (Benzin: 2 €/100 cm³, Diesel: 9,50 €/100 cm³). Fahrzeuge ab 2021: CO₂-Wert nach WLTP. Staffelpreise kumulativ: z. B. 150 g/km Benziner = 55 g × 2,20 €/g + 20 g × 2,50 € = 171 € CO₂-Aufschlag.
Warum zahlen Dieselfahrzeuge so viel mehr Kfz-Steuer?
Die Kfz-Steuer setzt sich aus zwei Komponenten zusammen: Hubraumsteuer und CO₂-Aufschlag. Bei der Hubraumsteuer zahlen Diesel-PKW 9,50 €/angefangene 100 cm³, Benziner nur 2,00 €. Das ergibt für einen Diesel mit 2.000 cm³ bereits 190 € Hubraum-Steuer allein — ein gleichgroßer Benziner zahlt nur 40 €. Der CO₂-Aufschlag gilt seit 2021 gleich für beide Kraftstoffarten.
Historischer Hintergrund: Diesel war jahrzehntelang steuerlich begünstigt (niedrigere Energiesteuer auf Diesel-Kraftstoff), was durch den höheren Kfz-Steuersatz teilweise ausgeglichen werden sollte. Seit der "Dieselkrise" 2015–2018 und verschärften Emissionsanforderungen ist die Nachfrage nach Diesel-PKW deutlich gesunken. Der steuerliche Mehraufwand bei der Kfz-Steuer bleibt aber bestehen.
Ähnliche Rechner
Häufige Fragen zur Kfz-Steuer
Wie lange sind Elektroautos steuerfrei?
Rein elektrische Fahrzeuge (BEV) sind nach § 3d KraftStG 10 Jahre ab dem Tag der Erstzulassung von der Kfz-Steuer befreit — maximal bis zum 31. Dezember 2035. Ein E-Auto, das am 1. März 2024 erstmals zugelassen wird, ist bis 28. Februar 2034 steuerfrei. Plug-in-Hybride (PHEV) sind nicht steuerfrei — sie zahlen normale Kfz-Steuer auf Basis von Hubraum und CO₂.
Was ist der Unterschied zwischen WLTP und NEFZ beim CO₂-Wert?
NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) war das alte Testverfahren bis 2018 — bekannt für unrealistische Niedrigwerte. WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) ist seit 2018 der neue Standard — realistischer, ergibt ca. 15–25 % höhere CO₂-Werte. Für die Kfz-Steuer gilt: Erstzulassung vor 2021 → NEFZ-Wert aus Fahrzeugschein. Erstzulassung ab 2021 → WLTP-Wert. Kfz-Steuer bei gleichem Fahrzeug nach WLTP damit höher als nach NEFZ.
Kann die Kfz-Steuer von der Steuer abgesetzt werden?
Für Privatpersonen grundsätzlich nein — die Kfz-Steuer für ein privat genutztes Fahrzeug ist nicht absetzbar. Ausnahme: Bei Nachweis der beruflichen Nutzung (Fahrtenbuch) kann der berufliche Anteil als Werbungskosten geltend gemacht werden. Für Selbstständige und Unternehmer: Die Kfz-Steuer für betrieblich genutzte Fahrzeuge ist vollständig als Betriebsausgabe absetzbar.
Was passiert wenn ich ein Auto importiere oder umschreibe?
Bei Neuzulassung oder Umschreibung auf eine neue Person wird die Kfz-Steuer neu festgesetzt — ab dem Tag der Zulassung anteilig für das laufende Jahr (taggenau). Die Kfz-Steuer ist bei Zulassung fällig und wird jährlich eingezogen. Bei Abmeldung wird die zu viel gezahlte Steuer anteilig erstattet. Wichtig: Fahrzeuge ohne gültige Kfz-Steuer und Versicherungsnachweis dürfen nicht zugelassen werden (Pflichtversicherungsgesetz).
Dieser Rechner gehört zur Kategorie Steuern. Dort finden Sie weitere Rechner für Spritkosten, Dienstwagen, Elektroauto und CO₂.