Leasing oder Kauf 2026: Gesamtkosten vergleichen
Vergleichen Sie Leasing und Kauf mit derselben Nutzungsdauer und Fahrleistung. Sonderzahlungen, Rückgabe, Restwert und Finanzierung bleiben sichtbar.
Zeitraum, über den Leasing und Kauf vollständig miteinander verglichen werden.
Erwartete Fahrleistung pro Jahr. Beide Varianten müssen mit derselben Nutzung gerechnet werden.
Monatliche Brutto-Leasingrate ohne Sonderzahlung und weitere einmalige Kosten.
Tatsächlich zu zahlender Kaufpreis nach feststehenden Rabatten, nicht der unverbindliche Listenpreis.
Vorsichtig geschätzter Netto-Verkaufserlös des gekauften Fahrzeugs am Ende des Vergleichszeitraums.
Der Schnellvergleich nutzt Rate, Kaufpreis und Restwert. Der vollständige Modus ergänzt alle vertraglichen Zahlungen und Risiken.
Kilometerleasing rechnet Mehr- und Minderkilometer ab. Restwertleasing kann einen Ausgleich zum vereinbarten Vertragsrestwert enthalten.
Alternativzins für die Barwertrechnung. Verwenden Sie eine realistische Rendite oder Finanzierungskosten für den Vergleichszeitraum.
Bruttolistenpreis nur für die zusätzliche Berechnung des Leasingfaktors. Er ersetzt nicht die tatsächlichen Leasingzahlungen.
Einmalige Sonderzahlung zu Vertragsbeginn. Sie senkt oft die Monatsrate, bleibt aber Teil der Gesamtkosten.
Überführung, Zulassung oder weitere einmalige Leasingkosten.
Gesamtkilometer, die der Vertrag während der gesamten Laufzeit ohne Zuschlag einschließt.
Voraussichtliche tatsächlich gefahrene Kilometer während des gesamten Vergleichszeitraums.
Vertraglicher Preis je Mehrkilometer über der vereinbarten Fahrleistung.
Vertraglich zugesagte Erstattung je Minderkilometer.
Maximale vertragliche Minderkilometer-Erstattung, sofern der Vertrag eine Begrenzung vorsieht.
Realistisch erwartete Kosten für dokumentierte Schäden, Minderwert oder Rückgabe. Normale Gebrauchsspuren nicht pauschal als Schaden ansetzen.
Nur eintragen, wenn eine vertraglich vorgesehene Kauf- oder Schlusszahlung tatsächlich genutzt werden soll.
Erwarteter positiver oder negativer Ausgleich aus dem vertraglichen Restwertmodell.
Jährliche Kosten, die nur beim Leasing anfallen und nicht bereits in der Rate enthalten sind.
Wählen Sie Barkauf oder Kreditkauf. Beim Kreditkauf werden die eingegebenen Zahlungsströme separat berücksichtigt.
Einmalige Kosten des Kaufs, etwa Zulassung oder Überführung, sofern sie nicht im Kaufpreis enthalten sind.
Erwartete Kosten beim späteren Verkauf, zum Beispiel Aufbereitung, Inserat oder Vermittlung.
Jährliche Mehrkosten, die nur der Kaufvariante zugerechnet werden sollen.
Eigenmittel, die bei einem finanzierten Kauf zu Beginn gezahlt werden.
Monatliche Kreditrate des konkreten Finanzierungsangebots.
Anzahl der Kreditraten, die innerhalb des gemeinsamen Vergleichszeitraums tatsächlich gezahlt werden.
Verpflichtende Finanzierungskosten außerhalb der Monatsraten.
Restschuld oder Schlusszahlung, die am Ende des Vergleichszeitraums noch offen ist.
Kostenvergleich Leasing und Kauf
- Gleichen Horizont wählen — Leasing und Kauf müssen dasselbe Fahrzeug, denselben Zeitraum und dieselbe Fahrleistung abbilden.
- Alle Zahlungszeitpunkte erfassen — Sonderzahlung, Raten, Gebühren, Kilometerabrechnung, Rückgabe, Kaufkredit und Verkaufserlös gehören in einen gemeinsamen Cash-flow.
- Nominal und Barwert trennen — Der Nominalwert summiert Eurobeträge. Der Barwert berücksichtigt, wann die Zahlungen anfallen.
Leasing oder Kauf: Was ist günstiger?
Leasing und Kauf sind nur vergleichbar, wenn Fahrzeug, Nutzungsdauer, Fahrleistung und Zahlungszeitpunkte identisch sind. Der Rechner erfasst Sonderzahlung, Raten, Überführung, Mehr-/Minderkilometer und Rückgabekosten sowie beim Kauf Kaufpreis, Finanzierung, laufende Kosten und Restwert. Nominale Summe und Barwert werden getrennt gezeigt. Kilometerleasing und Restwertleasing besitzen unterschiedliche Risiken; ein Leasingfaktor allein ist keine Gesamtkostenentscheidung.
Der niedrigere Barwert ist eine Rechenantwort auf Ihre Annahmen, keine Empfehlung für Eigentum oder Vertragsform.
Leasing und Kauf über denselben Zeitraum vergleichen
Rechenweg
Jede Zahlung wird dem Monat zugeordnet, in dem sie wirtschaftlich anfällt.
Gleicher Horizont und gleiche Fahrleistung
Eine Leasingrate darf nicht gegen einen Kaufpreis gestellt werden. Beide Wege brauchen vollständige Zahlungsströme. Fahrzeug-Vollkosten können Sie separat im TCO-Fahrzeug-Rechner prüfen.
Der Autokreditrechner berechnet einen Kaufkredit aus Barpreis, Anzahlung und Schlussrate. Sein Ergebnis kann als Zahlungsplan in den detaillierten Kaufpfad übernommen werden.
Kilometerleasing, Restwertleasing und Rückgabe
Beim Kilometerleasing wird die Laufleistung über Mehr- und Minderkilometer abgerechnet; übermäßige Abnutzung und Rückgabekosten bleiben getrennt. Beim Restwertleasing kann ein vertraglicher Wertausgleich entstehen.
Der Restwertrechner erzeugt ohne aktuelle Datenquelle nur Szenarien oder Statistiken aus eigenen Vergleichspreisen. Ein Vertragsrestwert, privater Verkaufserlös und Händlerankaufswert sind nicht austauschbar.
Beispiel: Leasing und Kauf über 36 Monate
| Vergleich | Leasing | Kauf |
|---|---|---|
| Nominale Kosten | 20.700,00 € | 15.000,00 € |
| Barwert | 19.940,98 € | 16.697,17 € |
| Kosten je km | 0,46 € | 0,33 € |
| Endannahme | 500 € Rückgabe | 20.000 € Verkauf |
Warum Monatsraten allein nicht vergleichbar sind
Das eingefrorene Beispiel verwendet 36 Monate und 45.000 Kilometer für beide Wege. Leasing enthält 3.000 Euro Sonderzahlung, 1.000 Euro Einmalkosten, 36 Raten zu 450 Euro und 500 Euro Rückgabeszenario. Beim Barkauf stehen 35.000 Euro Kaufpreis und 20.000 Euro Verkaufserlös gegenüber. Nur mit demselben Horizont und derselben Fahrleistung ist die Differenz interpretierbar.
Der Barwertvergleich nutzt drei Prozent Diskontsatz und weist den Kauf im Beispiel um 3.243,81 Euro günstiger aus. Das ist ein Ergebnis dieser Eingaben, keine allgemeine Empfehlung. Ein anderer Verkaufserlös, Mehrkilometer, Rückgabeschaden, Betriebskostenunterschied oder Finanzierungsstrom kann die Reihenfolge verändern.
Der Break-even-Verkauf von 16.455,40 Euro bezeichnet den Verkaufserlös, bei dem beide Barwerte gleich wären. Kilometerleasing und Restwertleasing besitzen unterschiedliche Vertragsrisiken. Ein Leasingfaktor von 1,1 Prozent beziehungsweise 1,4 Prozent einschließlich Sonderzahlung ersetzt weder die Cash-flow-Tabelle noch die Prüfung der Rückgabebedingungen.
Für eine Wiederholung speichern Sie Vertragsmodell, alle Zahlungszeitpunkte, inklusive und tatsächliche Kilometer, Mehr- und Minderkilometersätze, Rückgabeszenario, Kaufmodus, Finanzierung, Verkaufserlös und Diskontsatz gemeinsam. Nominale Summen dürfen nicht mit Barwerten vermischt werden. Ein Verkaufserlös erscheint als negativer Zahlungsstrom, weil er Kosten zurückführt; das macht ihn nicht zu einer garantierten Einnahme. Sensitivitäten sollten jeweils nur eine Annahme ändern, damit erkennbar bleibt, welcher Wert die Ergebnisreihenfolge beeinflusst. Halten Sie außerdem fest, welche laufenden Kosten auf beiden Seiten identisch sind und deshalb bewusst nicht als Differenz erscheinen. Prüfen Sie den gemeinsamen Horizont vor jedem vollständigen Vergleich erneut. Archivieren Sie Vertragsannahmen und Ergebnis gemeinsam.
Rechtliche und vertragliche Grenzen
Für den Kreditkauf ergänzt die Anlage zur PAngV die Effektivzinsmethode. § 506 BGB markiert den gesonderten rechtlichen Kontext entgeltlicher Finanzierungshilfen. Der ADAC-Hinweis zur Fahrzeugrückgabe stützt die getrennte Erfassung möglicher Rückgabekosten; daraus folgt keine pauschale Kostenannahme.
Häufige Fragen
Warum reicht der Leasingfaktor nicht?
Er bezieht meist nur die Monatsrate auf den Listenpreis. Sonderzahlung, Gebühren, Laufleistung, Rückgabe und Kaufalternative fehlen.
Was bedeutet ein negativer Zahlungsstrom beim Kauf?
Der Verkaufserlös am Ende ist ein Rückfluss und reduziert deshalb die Kaufkosten.
Ist Restwertleasing dasselbe wie Kilometerleasing?
Nein. Beim Restwertleasing kann ein Wertausgleich entstehen; beim Kilometerleasing stehen Laufleistung und Fahrzeugzustand im Vordergrund.
Was ist beim Vergleich wichtiger als der Leasingfaktor?
Entscheidend sind alle Zahlungen über denselben Zeitraum: Sonderzahlung, Raten, Nebenkosten, Mehrkilometer, Rückgabe sowie beim Kauf Kaufpreis, Finanzierung und späterer Verkaufserlös.
Quellen und Grundlagen
PAngV § 16 und Anlage für den effektiven Jahreszins eines eingegebenen Kaufkredits.
PAngV § 16 und AnlageBaFin: Konsumentenkredite anhand vollständiger Kosten und effektivem Jahreszins vergleichen.
BaFin KreditvergleichADAC: Unterschiede von Kilometer- und Restwertleasing sowie typische Rückgabekosten.
ADAC LeasingBGH VIII ZR 36/20: rechtliche Einordnung des Kilometerleasingvertrags im entschiedenen Fall.
BGH VIII ZR 36/20