TCO-Fahrzeugrechner: Zwei Autos mit eigenen Kostendaten vergleichen
Vergleichen Sie zwei Fahrzeuge über dieselbe Haltedauer und Fahrleistung. Der Basismodus zeigt Kaufpreis, Restwert und Energie; weitere TCO-Kosten lassen sich gezielt ergänzen.
Zeitraum, über den beide Fahrzeuge genutzt und vollständig verglichen werden.
Jährliche Fahrleistung, die für beide Fahrzeuge identisch angesetzt wird.
Tatsächlich gezahlter Kaufpreis von Fahrzeug A nach feststehenden Rabatten.
Einmalige Anschaffungsnebenkosten von Fahrzeug A, sofern sie nicht im Kaufpreis enthalten sind.
Nur bestätigte Zuschüsse oder Erstattungen für Fahrzeug A eintragen.
Verbrauch von Fahrzeug A je 100 km in der zum Energiepreis passenden Einheit.
Preis je Verbrauchseinheit, etwa Euro pro Liter oder Euro pro Kilowattstunde.
Jährliche Kfz-Steuer für Fahrzeug A aus Bescheid oder separater Steuerberechnung.
Jährlicher Versicherungsbeitrag für Fahrzeug A aus einem konkreten Angebot.
Erwartete jährliche Wartungs-, Inspektions- und Verschleißkosten von Fahrzeug A.
Auf ein Jahr umgelegte Reifen- und Wechselkosten von Fahrzeug A.
Weitere regelmäßig anfallende Jahreskosten von Fahrzeug A, die noch nicht erfasst sind.
Einmalige Zusatzkosten während der Haltedauer von Fahrzeug A.
Gesamte Finanzierungszinsen von Fahrzeug A über den Vergleichszeitraum, nicht die Darlehenssumme.
Tatsächlich gezahlter Kaufpreis von Fahrzeug B nach feststehenden Rabatten.
Einmalige Anschaffungsnebenkosten von Fahrzeug B, sofern sie nicht im Kaufpreis enthalten sind.
Nur bestätigte Zuschüsse oder Erstattungen für Fahrzeug B eintragen.
Verbrauch von Fahrzeug B je 100 km in der zum Energiepreis passenden Einheit.
Preis je Verbrauchseinheit, etwa Euro pro Liter oder Euro pro Kilowattstunde.
Jährliche Kfz-Steuer für Fahrzeug B aus Bescheid oder separater Steuerberechnung.
Jährlicher Versicherungsbeitrag für Fahrzeug B aus einem konkreten Angebot.
Erwartete jährliche Wartungs-, Inspektions- und Verschleißkosten von Fahrzeug B.
Auf ein Jahr umgelegte Reifen- und Wechselkosten von Fahrzeug B.
Weitere regelmäßig anfallende Jahreskosten von Fahrzeug B, die noch nicht erfasst sind.
Einmalige Zusatzkosten während der Haltedauer von Fahrzeug B.
Gesamte Finanzierungszinsen von Fahrzeug B über den Vergleichszeitraum, nicht die Darlehenssumme.
Weitere Angaben Optional für genauere oder besondere Fälle3 Bereiche
Weitere Kosten 1 Feld
Öffnet Steuer, Versicherung, Wartung, Reifen, Zusatzkosten und Finanzierung für beide Fahrzeuge.
Fahrzeug A – Basis 1 Feld
Vorsichtig geschätzter Verkaufserlös von Fahrzeug A am Ende der Haltedauer.
Fahrzeug B – Basis 1 Feld
Vorsichtig geschätzter Verkaufserlös von Fahrzeug B am Ende der Haltedauer.
Vergleichskosten beider Fahrzeuge
- Eingaben prüfen — Verwenden Sie Fahrzeug-, Tarif-, Vertrags- oder Messwerte mit der im Feld genannten Einheit.
- Systemgrenze wählen — Kosten, Energie und Emissionen dürfen nur auf derselben ausdrücklich gewählten Grenze verglichen werden.
- Ergebnis einordnen — Reine Arithmetik ist exakt; Preise, Nutzung, Restwerte und technische Bedingungen bleiben eingegebene Szenarien.
Was berechnet der TCO-Fahrzeugrechner?
Der Rechner vergleicht zwei Fahrzeuge über dieselbe Haltedauer und dieselbe Jahresfahrleistung mit Ihren eigenen Kostendaten. Im Basismodus werden Kaufpreis, Restwert und Energie gegenübergestellt. Erst der vollständige Modus ergänzt bestätigte Zuschüsse, Anschaffungsnebenkosten, Steuer, Versicherung, Wartung, Reifen, sonstige Kosten und Finanzierungszinsen. Es werden keine pauschalen Modellwerte oder Fahrzeugdatenbanken ergänzt.
Das Ergebnis zeigt Vergleichskosten, Kosten je Kilometer und den absoluten Unterschied innerhalb der gewählten Kostenabgrenzung. Nur im vollständigen Modus mit vollständig gepflegten Eingaben ist die Ausgabe als eingegebener nominaler TCO-Vergleich zu verstehen; sie prognostiziert weder Restwerte noch Zukunftspreise.
Zwei Fahrzeuge unter denselben Annahmen vergleichen
Formeln für die Fahrzeug-Gesamtkosten
Beispiel im vollständigen Modus: Elektrofahrzeug A gegen Verbrenner B
Beide Fahrzeuge werden fünf Jahre lang jeweils 15.000 km pro Jahr genutzt. Fahrzeug A kostet 40.000 €, erhält einen bestätigten Zuschuss von 3.000 € und hat einen angenommenen Restwert von 16.000 €. Es verbraucht 20 kWh/100 km bei 0,40 €/kWh und verursacht 1.400 € Wartung pro Jahr.
Für Fahrzeug A ergeben sich 21.000 € Kapitalkosten. Die Energiekosten betragen 75.000 km × 20 / 100 × 0,40 € = 6.000 €. Die Wartung summiert sich auf 7.000 €. Damit beträgt der TCO 34.000 € beziehungsweise rund 0,45 € je km.
Fahrzeug B kostet 30.000 €, hat keinen Zuschuss und einen Restwert von 13.500 €. Bei 7 l/100 km, 2,00 €/l und 1.600 € Wartung pro Jahr entstehen 16.500 € Kapitalkosten, 10.500 € Energie und 8.000 € Wartung. Der TCO beträgt 35.000 € beziehungsweise rund 0,47 € je km. Fahrzeug A ist im eingegebenen Szenario um 1.000 € günstiger. Das Beispiel entspricht dem hinterlegten Laufzeittest.
Welche Werte eignen sich für den Kostenvergleich?
| Kostenblock | Geeignete Grundlage | Nicht still annehmen |
|---|---|---|
| Kaufpreis und Nebenkosten | konkretes Angebot, Rechnung oder verbindliche Konfiguration | unverbindlichen Listenpreis als tatsächliche Zahlung |
| Zuschuss oder Erstattung | schriftliche Zusage und erfüllte Bedingungen | ausgelaufene oder nur mögliche Förderung |
| Restwert | datierte Bewertung, Marktvergleich oder konservatives Szenario | garantierte Abschreibungskurve ohne Nachweis |
| Verbrauch und Energiepreis | eigene Messung, realistischer Tarif und Nutzungsmix | Prospektwert als persönlicher Dauerverbrauch |
| Steuer und Versicherung | amtlicher Steuerwert und individuelles Angebot | generische Klassen- oder Durchschnittspauschale |
| Wartung und Reifen | Serviceplan, Historie und Angebote | pauschale Modellkosten ohne nachvollziehbare Quelle |
| Finanzierung | Kreditvertrag oder vollständiger Zahlungsplan | nur Monatsrate ohne Zins- und Schlusszahlungswirkung |
Restwert, Finanzierung und Kaufmodell getrennt herleiten
Ein realistisches Verkaufsszenario können Sie im Restwertrechner dokumentieren. Der Wert sollte zu Alter, Kilometerstand, Zustand und Bewertungsdatum passen und für beide Fahrzeuge ähnlich vorsichtig angesetzt werden.
Finanzierungszinsen und Zahlungsplan lassen sich im Autokredit-Rechner berechnen. Nur die Monatsrate in den TCO einzutragen wäre falsch, weil Tilgung Vermögen aufbaut, während Zinsen echte Kosten sind.
Beim Vergleich von Leasing und Eigentum hilft der Leasing-vs.-Kauf-Rechner. Dort werden Anzahlungen, Raten, Schlusszahlungen und Eigentumswert auf denselben Horizont gebracht, bevor die Werte in einen Fahrzeugvergleich übernommen werden.
Ergebnis richtig interpretieren
Der niedrigere TCO gilt nur für die eingegebenen Annahmen. Eine Änderung des Restwerts, der Fahrleistung oder des Energiepreises kann die Rangfolge drehen. Sinnvoll sind deshalb mindestens ein vorsichtiges, ein mittleres und ein ungünstiges Szenario.
Ob eine konkrete Alltagsstrecke ohne Zwischenladung erreichbar ist, prüfen Sie getrennt im Reichweiten-Rechner für Elektroautos. Nicht monetarisierte Faktoren wie Zuverlässigkeit, Lademöglichkeit, Reichweitenbedarf, Komfort, Ausfallrisiko oder Nutzungsflexibilität werden nicht in einen künstlichen Eurobetrag gezwungen. Der Rechner unterstützt eine Kostenentscheidung, ersetzt aber weder Probefahrt noch Vertragsprüfung.
Häufige Fragen zu Fahrzeug-TCO
Sind die voreingestellten Werte aktuelle Marktwerte?
Nein. Sie sind bearbeitbare Szenariowerte und müssen vor einer Entscheidung durch Angebote, Verträge, Tarife und eigene Verbrauchsdaten ersetzt werden.
Warum ist der Restwert so wichtig?
Weil er die Kapitalkosten direkt reduziert. Schon kleine prozentuale Abweichungen können über mehrere Jahre größer sein als Unterschiede bei Energie oder Steuer.
Darf ich zwei Fahrzeuge mit unterschiedlicher Haltedauer vergleichen?
Nicht direkt in diesem Modell. Beide Alternativen brauchen denselben Horizont und dieselbe Fahrleistung, damit Kosten und Restwerte zeitlich vergleichbar bleiben.
Ist das Fahrzeug mit dem niedrigeren TCO automatisch besser?
Nein. Der TCO vergleicht Kosten. Vertragliche Risiken, Alltagstauglichkeit, Zuverlässigkeit und persönliche Anforderungen bleiben zusätzliche Kriterien.
Welche Kosten werden am häufigsten unterschätzt?
Meist sind es Wertverlust, Versicherung, Wartung, Reifen und Finanzierung. Deshalb sollte der vollständige Modus nicht nur Energie- oder Kraftstoffkosten enthalten.
Quellen und Grundlagen
Die ADAC-Autokosten 2026 gliedern Fahrzeugkosten unter anderem in Wertverlust, Betriebs-, Fix- und Werkstattkosten. FlinkRechner nutzt diese Struktur nur als Plausibilitätsrahmen und übernimmt keine ADAC-Modellwerte als Defaults.
ADAC AutokostenDer BMF-Kfz-Steuer-Rechner ist der amtliche Prüfpfad für die separat einzugebende jährliche Fahrzeugsteuer.
BMF Kfz-Steuer-Rechner